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                      集團公司職工李詩曹榮獲貴州省職工綠色增效勞動競賽先進個人

                      6月24日,貴州省總工會發布了《關于2021年度貴州省職工建設“美麗貴州”綠色增效勞動競賽先進集體和先進個人的通報》,來自全省各個行業的89名職工被授予“2021年度全省職工綠色增效勞動競賽先進個人”。貴州公路集團第七工程公司職工李詩曹獲此殊榮。

                      貴州省職工建設“美麗貴州”綠色增效勞動競賽先進集體和先進個人的評選,旨在鼓勵和引導企業和廣大職工深入學習貫徹習近平生態文明思想,牢固樹立綠色發展理念,堅定不移推進大生態戰略行動,全面加強生態環境保護,壯大綠色產業,助推綠色發展,倡導綠色生活,履行環保責任,為開創百姓富、生態美的多彩貴州新未來作出積極貢獻。

                      李詩曹從事公路建設工作十余年,先后參與了松銅高速、盤興高速、遵貴擴容項目、重遵擴容項目等7個項目的建設,從一名普通技術員逐漸成長為獨當一面的項目總工程師,見證了貴州公路建設從粗放到綠色的轉變。擔任武道2標項目總工以來,李詩曹主動擔當,潛心專研,積極參與綠色增效勞動競賽,大力推廣應用新技術、新工藝、新材料,始終堅持將綠色發展理念融入日常工作當中。

                      武道2標梅江特大橋是項目的控制性工程之一,面對復雜的地形地質條件,在項目施工前由李詩曹牽頭,組織相關人員熟悉圖紙、施工規范,做好技術、安全、環保交底。梅江特大橋1#主墩承臺為大體積承臺,地理位置復雜,施工和測量控制難度大,預埋件較多,李詩曹創造性地提出“先成樁后成臺”的施工順序,從設計上以最小的破壞,實現最大程度的保護,有效踐行了綠色施工理念。

                      面對武道2標的另一控制性工程蔡家梁子特長隧道具有突水、突泥、溶洞、高地應力等的考驗,李詩曹多次組織隧道施工專題討論,與現場管理人員交流,確定隧道開挖采用光面爆破工藝,有效控制了隧道超挖,從而減少初支混凝土超量,保持圍巖的穩定,確保了施工安全,節約了成本,提高了工程質量和效率。

                      此外,李詩曹還積極參與“微創新”,參與編制了兩渡水湘江大橋異步懸澆施工方法,創新的推出利用波形鋼腹板作掛籃承重主桁施工工藝,為項目節約了工期和降低了施工成本,為節能降耗減排做出貢獻,創造了良好的經濟和社會效益。該項工藝還獲得2021年中國公路學會第二屆全國公路微創新大賽銅獎、省級施工工法一項。

                      李詩曹表示,在今后的工作中將繼續學習貫徹落實習近平生態文明思想,始終堅持生態優先、綠色發展,以一往無前的奮斗姿態,團結帶領項目職工凝心聚力、攻堅克難,圓滿完成各項建設任務,為建設“美麗貴州”作出新的更大貢獻。

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